Audi a dévoilé un concept de voiture électrique qui peut se transformer d’un type de véhicule à un autre.

Le concept Audi Activesphere est un coupé crossover quatre portes à la base, mais sa carrosserie polyvalente peut s’ouvrir à l’arrière pour révéler un lit de chargement et se transformer en pick-up par simple pression d’un bouton.

Il prend également en charge la conduite standard et autonome, et dispose d’une autonomie de plus de 372 miles grâce à sa chaîne cinématique électrique. Grâce à sa technologie de recharge à 800 volts, la voiture pourra également parcourir jusqu’à 186 miles en seulement 10 minutes. Sa batterie de 100 kWh peut être rechargée à 80 % (au lieu de 5 %) en 20 minutes seulement.

L’Audi Activesphere est équipée de roues de 22 pouces et d’une garde au sol élevée, ce qui lui permet de se déplacer sur de nombreux terrains, tandis qu’un porte-skis sur le toit souligne ses ambitions sportives.

À l’intérieur, la voiture peut afficher des informations et du contenu numérique dans le champ de vision du conducteur, tandis que quatre casques de réalité mixte inclus pour le conducteur et les passagers superposent des effets 3D augmentés à une vue de l’environnement en temps réel.

Ce n’est pas tout sur le front de la technologie de style science-fiction. En mode autonome, les pédales, le volant et même le tableau de bord disparaissent dans une “position invisible”. Les passagers de la rangée avant bénéficient ainsi d’une zone plus confortable et plus spacieuse pendant que la voiture se déplace vers sa destination. Le tableau de bord se transforme également en une grande barre de son pour une expérience audio de qualité.

Ensuite, lorsque l’on repasse en mode de conduite manuelle, les instruments pivotent depuis leur position de rangement pour que le conducteur puisse à nouveau prendre les commandes.

Il convient de noter que le concept Audi Activesphere n’est pour l’instant qu’un véhicule conceptuel. Pour autant que nous le sachions, il n’est pas prévu d’en faire une voiture de série. Cependant, comme c’est le cas pour la plupart des prototypes les plus innovants de l’industrie, une partie de la technologie présentée sera intégrée dans les futures alternatives routières.

Nous sommes impatients de voir le plateau transformable, par exemple, même si nous ne sommes pas tout à fait sûrs de vouloir porter des casques AR/VR lorsque nous nous rendrons au drive-in de McDonald’s à l’avenir.